1、提高輪胎定型精度:由于硫化機機體為固定的框架式,結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好,在使 用了內(nèi)置式傳感器油缸垂直合模力作用下變形小,有利于輪胎壽命和輪胎質(zhì)量。從受 力角度看,開合模時,上模部分在傳感器的精密測量下僅作垂直上下運動,在合模力 作用下,機架微小變形是以模具中心線對稱的可保持很高的對中精度和重復(fù)精度。如 此一來不但提高機器精度,并依靠傳感器的精度大大提高輪胎定型精度。
2、有效提高硫化機利用率:裝胎機構(gòu)和中心機構(gòu)上環(huán)的高度可通過油缸內(nèi)置的位移 傳感器隨意精細(xì)控制精度可達0.001mm,對于硫化不同規(guī)格輪胎很有意義;位移傳感 器可以輕易與配在機器左右機架上的控制系統(tǒng)對接,可通過位移傳感器單獨對每個模 腔進行合模距離控制,獨立工作。
3、易于維護保養(yǎng):傳感器無需泄壓,通過直接分離安裝在油缸內(nèi)部的不銹鋼耐壓外 管和其內(nèi)部不銹鋼波導(dǎo)桿即進行傳感器檢測維護工作,與硫化機從設(shè)計上追求各動作 簡單有效,基本上沒有易損件、備件需要更換,避免機械式硫化機那樣定期中修、大 修,大大減少了用戶運行成本的特點。
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